Ինչպես վերանորոգել այն խնդիրը, որ այրիչըտաք պայթուցիկ վառարանծուխ է արձակում?

Մենք կարող ենք հաստատել հետևյալ ասպեկտներից.
1. Հաստատեք, արդյոք այրիչի բաղադրիչները լավ վիճակում են:
2. Կարգավորեք նավթի ճիշտ ճնշումը և օդի փականի անկյունը: (Նշում. մի կարգավորեք ճնշումը և անկյունը մեծ անկյան տակ, եթե դա այնքան էլ վստահ չէ)
3. Ստուգեք այրման պալատի և ծխնելույզի ծխի արտանետման համակարգը և տեսողականորեն դիտեք, թե արդյոք կա նավթի կեղտ: (Բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում նավթի կեղտի ցնդումը սև ծխի կարևոր պատճառներից մեկն է)
4. Ստուգեք զտիչը, ներառյալ արտաքին զտիչը, նավթի պոմպի զտիչը (նավթի պոմպի ներսում), վարդակային զտիչը և այլն:
5. Ստուգեք նավթի պոմպի ճնշումը և համապատասխան կերպով կարգավորեք այն: Եթե ​​ճնշումը 1Mpa-ից ցածր է, նավթի պոմպերի մեծ մասը պետք է փոխարինվի: Համարայրիչներառջևի էլեկտրամագնիսական փականներով ստուգեք, թե արդյոք էլեկտրամագնիսական փականներում կան տարատեսակներ, որոնք առաջացնում են յուղի անբավարար մատակարարում: Անհրաժեշտության դեպքում ապամոնտաժեք այրիչը՝ նավթի ներարկման կարգավիճակը դիտարկելու համար: Նավթի պոմպի ճնշումը կարգավորվում է նորմալ, և շատ վարդակներ կարող են օգտագործվել, սակայն խորհուրդ է տրվում վարդակները փոխել տարին մեկ անգամ: (Նույնիսկ եթե վարդակի մաշվածությունը չի ազդում օգտագործման վրա, այրման արդյունավետությունը նվազում է մաշվածության աստիճանի հետ)
Եթե ​​վերը նշված պայմանները ստուգելուց հետո անսարքության աղբյուր չգտնվի, անհրաժեշտ է ներգրավել մասնագիտական ​​փորձ ունեցող անձնակազմ՝ օդի վառելիքի հարաբերակցությունը վերստուգելու համար:
Տաք օդային վառարանի այրիչը ծուխ է արձակում, ինչը շատ պարզ է, բայց օդը կարգավորող փականի յուղի ճնշումը կարող է լուծել խնդիրը։ Այնուամենայնիվ, այն իրականում ներառում է տաք օդի վառարանի այրիչի միջուկի այրման տեխնոլոգիան, ուստի այն բավականին բարդ է: Այրիչի ծխի որոշ խափանումներ չեն կարող լուծվել մասնագետների կողմից և կարող են լուծվել միայն մասերի փոխարինմամբ: